Экскаваторлардың жиі кездесетін ұсақ ақауларын жөндеу

Экскаваторлардың жиі кездесетін ұсақ ақауларын жөндеу! / Экскаватор іске қосылмады, алдымен өзіңіз жөндеп көріңіз немесе тікелей көмек сұраңыз? / Мұны игеріңіз, жөндеуге кететін шығындарды жойыңыз
 
Кейбір экскаваторларға техникалық қызмет көрсету және жөндеу дағдыларын меңгеру сізге экскаватордың жақсы жүргізушісі болу үшін қажет болуы керек. Осылайша, кішкене сәтсіздік болған кезде сіз дүрбелеңге түспейсіз, не істеу керектігін білмей, жөндеушіден тікелей сұраңыз. Уақыт пен ақша шығындарын көбейтуден басқа, бұл ресурстарды ысыраптау болып табылады.
Мысалы, редуктор майын ауыстыру, сүзгі элементінен ауаны шығару және т.б., кейбір қарапайым әдістер игерілді, бұл біздің жұмыс тиімділігімізді жақсарта алады, сонымен қатар экскаватордың қызмет ету мерзімін ұзартады.
22222
Мен бүгін бөліскім келгені - экскаваторларды пайдалану кезінде жиі кездесетін мәселе, оны іске қосу мүмкін емес. Егер ол іске қосыла алмаса, бұл экскаватор жүргізушісі шеше алмайтын мәселе емес, қозғалтқыштың өзіндегі мәселе болуы мүмкін.
Бірақ егер ол біраз уақытқа созыла алмаса, мүмкін себептерді өзіңіз тексере аласыз. Мұндай уақытша қозғалтқышты іске қосуға болмайтын екі себеп бар: біреуі - электр қуаты? Басқа мұнай ма?
Төменде ақаулықтарды жою идеяларының қысқаша тізімі келтірілген:
1. Экскаватор қозғалтқышын іске қосу кезінде дыбыс шықпайды, яғни қуат қосылмайды. Батареяның жанаспайтындығын немесе күйіп кетуін тексерген жөн.
2. Қозғалтқыш іске қосылды, бірақ жылдамдығы баяу және дыбыс әдеттегіден өзгеше, бұл батареяның жеткіліксіздігін білдіреді.
Егер мүмкін болса, электр қуатын өндіруді қадағалаңыз. Қалыпты жағдайда батареяны ауыстыру қажет.
3. Қозғалтқышты іске қосыңыз, жылдамдық пен дыбыс қалыпты, бірақ қозғалтқыш іске қосыла алмайды, бұл майға жете алмайтындығын көрсетеді, құбырды тазалап, блоктың бар-жоғын тексерген жөн.
Әдетте оңай бұғатталатын нүктелер дизель цистернасының түбіндегі және қол сорғысындағы кішкене сүзгілер болып табылады.
Сондай-ақ, сүзгі элементі өзгерген кезде ауа енгізілуі мүмкін. Шығарылатын бұранданы аздап босатып, майды қол май сорғымен сорған жөн.
4. Экскаватор машинисі де қарама-қарсы мәселеге тап болуы мүмкін: жалынды өшіруге және кілтін тартуға болмайды.
Бұл әдетте жалындық кабельдің тартылмауынан болады,
Экскаватордың қозғалтқышының қақпағын ашып, жалынды сөндіру үшін кабельдің басын орнына қойыңыз.
5. Сондай-ақ жағдай бар: таңертең немесе температура төмен болған кезде қозғалтқышты іске қосу оңай, ал судың температурасы белгілі бір температураға дейін көтерілгенде, алау өшірілгеннен кейін қозғалтқыш қайта іске қосылмайды. Қайта іске қосар алдында қозғалтқыш салқындағанша күту керек.
Бұл көптеген ескі машиналарда болады, әдетте дизель сапасының төмендігі және дизель сорғысының бұзылуы салдарынан болады.
Бұл жағдайда май сорғысын калибрлеу керек, ал май сорғысының жұмысын кәсіби мамандар аяқтауы керек.
 
Жоғарыда келтірілген тармақтар көбінесе экскаватор операторларына көмектесуге үміттеніп, ақаулықтарды жою үшін қол жетімді.
33333


Хабарлама уақыты: 22-2020 сәуір